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L'équipement automobile des ménages complète la vision des niveaux de vie donnée par la carte de la mortalité infantile et la nuance. Elle montre le taux d'équipement plus élevé des ménages argentins, ainsi que des habitants de São Paulo et du Rio Grande do Sul. Le Brésil central, l'Uruguay et le Chili sont dans un gamme intermédiaire. Enfin l'Amazonie, le nord de l'Argentine et le Paraguay sont peu équipés. La taille du parc automobile n'est donc pas proportionnelle à celle des populations : les populations urbaines ont tendance à être moins équipées que des populations rurales pour qui l'automobile est une nécessité. Malgré cela, c'est encore São Paulo qui se détache, très nettement cette fois par rapport à Rio. Buenos Aires n'a qu'un parc modeste. Ces différences informent également sur les besoins en infrastructures routières et sur les réserves de marché dont disposent les constructeurs automobiles.
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